进击的易车 双十一购车节只是线上汽车交易服务变革的前传

来源:未知2017-11-01 18:15 点击: 编辑:美丽中国 我要投搞 字号:
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 日前,国内领先的汽车互联网平台易车宣布开启今年的双十一购车节。相比上半年的66购车节,易车除了继续为消费者提供更便捷更智能的购车服务外,本次购车节中还加入了易车号、智能数据以及综艺营销等新玩法。

作为国内汽车垂直领域的互联网巨头之一,近年来动作频频的易车是一个观察汽车互联网发展动向的绝佳窗口,仅从眼下易车双十一购车节,就可窥见整个行业正在迎来一轮变革。

易车升级交易服务,目的在于打造重度互动关系

按照易车高级副总裁刘晓科的说法,此次购车节属于易车3.0战略升级中的汽车交易服务升级,其背景是新生代用户需求发生了变化。以笔者的观察来看,不仅是用户需求发生了变化,而是整个汽车互联网的运营思维都在发生变化。

在过去,资讯和导购是助销转化的主要手段,这是流量时代汽车垂直平台最擅长的一种方式,而伴随产业进步,汽车互联网进入一个多元化发展的时代。以易车为例,其已经从最开始单纯的促销、导购,演变为满足消费者看车、试车、买车、贷款、二手车等一站式购车需求,同时在用户运营上也提出了很多新的想法,比如今年9月推出的易车号,就是依靠内容运营用户的一种手段。

刘晓科曾在不久前的第三届中国汽车互联网创新大典暨100强发布会上提到,当下已经从设备互联网过渡到用户互联网阶段。在该阶段,以PV、UV为主的流量时代将会成为过去,未来以用户为核心的重度互动关系将是主流。

用户需求是一切商业的出发点,那么基于用户需求如何打造重度互动关系呢?易车的做法是在用户各个需求点上进行突破,比如沟通、信息、便捷、社交、娱乐等等。今年66购车节上,易车就利用VR技术为消费者提供了更接近真实效果的购买体验。

以新技术为核心满足用户需求,这在易车双十一购车节中也有体现。据笔者了解,易车将刚上线不久的大数据与AI结合的智能化产品“小易”与“拍照识车”应用到今年双十一中。“小易”是一款智能机器人,用户可借助其搜索车型、评测、导购、报价、贷款、二手车、经销商等相关数据。而AI识车功能“拍照识车”则是基于车型大数据和机器识别技术,精准匹配分析得出具体汽车品牌和车型。

功能革新只是用户需求中的一部分,易车显然也知道,所以9月推出了易车号,满足用户社交、沟通层面的需求。在即将到来的双十一上,易车邀请“老司机”APP联合创始人韩路、知名汽车节目《杀手公开课》创始人孔云鹏及易车内部IP张天旭领衔的汽车大咖联盟,在购车节期间为用户提供评车、导购服务,通过对活动车型性能和优惠进行解读,为用户选车、购车提供专业指导意见,辅助用户的购车决策。同时,易车还邀请到搞笑小王子刘维和喜剧达人乔杉加盟,自制国内汽车行业首档明星PK综艺《易车英雄》为11·11购车节预热,节目将在11月6日火热开播。在大咖预热直播和明星综艺开播期间还有专属红包发放给网友。

对于大胆推出网综,刘晓科称这是在利用娱乐的手段跨界寻找增量。根据数据,目前80后、90后的用户群里更接受线上汽车交易服务,而这部分人群也是网络视频和网综的受众。“希望通过跨界娱乐的方式带动我们整个儿用户的增量。”刘晓科表示道。

实际上在笔者看来,易车利用网综做增量与其一直秉承的“连接用户”是一样的道理。汽车本身是个比较专业的领域,但实际上现在的用户可能不需要专业、垂直的过度解读,融入娱乐、时尚、旅游这些跨界元素,能在更多的场景中与用户建立联系。

制作《萝卜报告》、《震震有词》等汽车栏目的自媒体陈震,刚刚获得了易车2000万元投资。在接受采访时陈震曾说,以现在的大环境来看,好像对于车这方面有点太过度解读了,因为车本身是一个很成熟的产品了,你是不是需要把它解读到每根梁都要去解释它是干什么的。不要为了专业而专业,为了垂直而垂直。

用户互联网时代,互动成为新的核心

无论是智能机器人还是AI识车,或者综艺节目以及易车号大咖,易车希望构建的是一个重互动的关系平台,易车在其中起到一个连接作用。

这与设备互联网阶段截然不同。用户互联网时代是以人为节点,形成网络进行连接,网络去中心化明显,人日益成为中心点用户之间互动增强,并与网络做信息交换。其核心在于,用户与用户之间的互动要紧密且频繁,信息交换产生价值。

这就是易车号诞生的缘由。易车希望汽车产业链中的每一个节点都可以参与进来,所以易车号不设门槛,人人都可以是IP。当每一个节点参与进来以后,他们就能与周围产生连接和信息交换。

在用户与用户进行信息交换的过程中,易车就成为汽车互联网行业的交互中心,将用户关系重塑,创造用户与用户之间、用户与商家之间的无障碍连接和高频互动。所以我们看到,《易车英雄》在做增量的连接、易车号和智能机器人在做存量和增量的连接,其目的都是为了创造互动。

据笔者了解,易车意欲在易车平台创造全年10亿次的用户互动,“11·11购车节”作为一个汽车产业链上各方皆深度参与的不可多得的契机,将会创造高频、高质量的互动,满足用户需求。

实际上,整个互联网圈中不止易车一家在这么做,BAT或者说整个互联网都在进行类似的布局。百度在搜索引擎之外又做了一个信息流,其目的就是与搜索框形成协同,让用户实现“未搜既得”,这不仅增加了用户粘性,也为信息流广告提供了土壤。

易车在满足用户所需上与腾讯更加类似。腾讯以社交为根基,它所营造的就是让用户与用户之间发生关联,进而产生互动创造价值。QQ如此,微信也是如此。PC时代的QQ,一个QQ秀就可以为腾讯贡献巨额营收。移动互联网时代,微信依托社交关系创造出来的价值更是无可限量,究其原因还是腾讯建立了一个让用户频繁发生互动的机制。

易车今天的所作所为,最终的目的就是让平台用户产生互动,多场景、多平台地与用户建立紧密连接,使得用户购车更便捷、更智能、更娱乐、更专业,尽享一站式的全新购车体验。